4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

根本性能：可以于Cummins N、M11、K、KV等国产柴油车发起机。中间：4914090型可以N、M11国产，K19及下述排量的K国产发起机；4914091型可以K38及往上排量的K（KV）国产发起机。怠速/快速收费站程序工作格局改善；作为外置线速度快稍微调一下端口布置，可进行轉速的外置自動改善、或加上自动的掌握器改善；怠速/快速收费站程序工作线速度快各用的布置；收获改善和轉速降布置；缓启车因素布置。

2.工作参数

额定值工作上电压电流：24V DC；最大程度模拟输出交流电：2.1A；速比移动移动信号：余弦移动移动信号，管用值不达不到1.7V；转动速度调节依据：±600RPM;

3.使用环境

应用工作温度领域：-40～+65℃；比较温湿度不大于90%；产生振动1度不太达到100m/S2；冲击试验迅运行速度不太大于等于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

主机交流主机电源线的连入：1电极无线连接线电极无线连接线端子为主机交流主机电源线正极，2电极无线连接线电极无线连接线端子为主机交流主机电源线负极。连入线需食用1mm2或更粗的多芯铜芯实现主机交流主机电源线连入。联系器的联系：3、8号网络端口为联系器联系端。联系线需动用1mm2或更粗的多芯铜心线来进行电源线联系。联系器端不分清 -极，但绝不与地线、金属外壳出现短路。发动机带速信息的连到方式：5、10号服务器端口号号为发动机带速信息连到方式端，5服务器端口号号为信息设置端，6服务器端口号号为共地端。当发动机带速信息源被很多主设备通用的的时候，以便确保共地端統一。外置稍上下调整一下电势差器的连结：7、8、9布线鼻子为外置稍上下调整一下电势差器串口，供普通用户借助掌控表面板的多圈电势差器方便快捷的对钻速更改值进行稍上下调整一下。电势差器时应用47KΩ多圈电势差器（配件号：3035105），在这当中电势差器的2脚（中心串口）相匹配的变频调速板的8布线鼻子，有想要状况下可串联和并联200KΩ阻值以上升稍上下调整一下相对稳确定。不想要外置稍上下调整一下功能键时，8、9布线鼻子不布线既能。怠速/运动模型添加旋钮的对接：10接线绝缘端子为怠速/运动模型旋钮接口标准，其实用技术为借助旋钮或汽车继小家电产品电路图设备与7#接线绝缘端子相连接。旋钮或汽车继小家电产品电路图设备断路时，调节板的运作于运动模型；旋钮或汽车继小家电产品电路图设备拨打电话时，调节板的运作于怠速模型。通用地线：11接插件为应急的通用地线，通常情况下不是需要联系。关注成百上千不是将铅酸蓄电池箱的负极和他联系，这或许致使掌握器的伤害。

6.调试及使用：

速比降：配置使用睡眠心态下，汽车发主观因素由轻载睡眠心态渗入带根据时，速比减退的方面。需与增加收益调整电极变阻器相匹配的调整，让 汽车发主观因素事情稳定的。收获：主要用于设为汽车发行为在电机负载变现时，访问速度的调量的速度。与转数降电势差器相对应的调，能让汽车发行为事业比较稳定。运动时速：使用于调节运动的状态的学习目标时速。怠速：在添加怠速工作状态的要求带速。缓启车把控好：应用于操作热车时候的烟度把控好方面。越大的电极电位差器设为值，相应越大当的烟度把控好；但巨大的烟度把控好方面可能性出现热车机热车困难重重。提议将电极电位差器设为于10s处。上相应的的内容由电站机供给厂商—广西省顶博电气机器手工制造现有公司为普通玩家收纳推荐，愿对普通玩家有好处。顶博电气都是的家长期为普通玩家供给上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨电站空气能的OEM配套工程厂商，除此外面售后售后维修的服務公交站点风靡全國，还也可以为普通玩家给予枝术支撑及来店售后维修清洗保养的服務，追捧还要在选购电站空气能好友 访厂在参观融合沟通企业合作，想清楚更好地相应的信息追捧重新瞩目广西顶博发电机组制造：www.lankelab.com