玉柴YC6T/TD题材起驱力是构建我国国体内外大中型起驱力的发达效果做好自行类产品制作的类产品。用于四气门、增压中冷、电机控制聚合物泵等选配，经玉柴发达的复燃制作效果系统优化和查证，享有节水干净，可以信赖性好，弹出效果强，维修培训性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气丰富，熔化宽裕,油耗低。运用电气控制聚己内酯泵技术应用，电脑运行能保持稳定，瞬态变速性好，读取能力素质强。输出功率密度更高。优质的金属碳钢汽缸体和汽缸筒，稳定可靠高。冷点火稳定性好，双提速点火机+电子控制系统喷油新技术，点火急剧。铸件通用版性好，类别化度高，一缸一盖组成部分，综合评估维修保养管理费低。支持系统双电力能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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