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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

好处：框架不需大改，研发赠予性好，用于对总数柴油发电机机进行更新换代。弱点：系统卡死慢、管理声音频率低、管理放任度小、管理误差不过高，喷液压力不可能 自己管理。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

共同点：可以通过设制感测器器、电机调控软件系统单位、髙速涡流阀和想关电/液调控实施组件等，组 成数字5式中频调高软件系统，有涡流阀的通、关闭电源始终和通、关闭电源日子调控喷真空泵的 泵油量和泵油正时。但泵油重压还不可能独立自主调控。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

基本性变了传统文化气油总需求系統的构成和设备构造，包括以电控软件系统供轨（各缸喷油器重复使用一高压电油管接头）式喷油系統为基本特征，马上对喷油器的喷油、喷油正时，喷油波特率和喷油周期性、喷液学习压力等时行时候-学习压力保持。

液压液压油泵并不直观有效把控好喷油，而不仅仅向共轨泵油以长期保持需要的要的共轨压差，并能够 接连调理共轨压差来有效把控好喷洒压差。

优势：：可体现了高心理压力差喷出式，至高达200Mpa,喷出式心理压力差自己于起倾向钻速，可体现了理想化喷油自然规律，具备着很好的喷出式心理压力差。共轨喷出式模式是柴没一机汽油模式的另一个发展进步路径。

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