气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应显示出一种光滑开放式的buff。触及面大小，通常情况下进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门上作表面不规则地（约间隔4mm划一条线）划上几道线段，与合配气门座做工作面接觸，并运转气门1/8~1/4圈，接下来拆下气门查笔线段，就像文中4-15图示。如笔线段均被关闭，则认为封闭正常，若有的线段未断，则认为封闭不紧，需再一次考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，参与少量气油或静音，有以下图图示。若5min内气门与座彼此还没有渗漏表现，则数字代表气门密封好。

四：用专用仪器检查

即用含带汽压表的专业检定检测气门抽真空性的检定检测器排查。排查时，先将暖空气的容筒牢固地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使暖空气的容筒内极具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力值，若是 在30s内汽压表的读数不降低，则表达出来气门与座的抽真空性好的。