使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

柴油发动机车机喷油延后角的改成措施：喷油器异常处理原本有话题，将会使喷油延后角避免，何不浏览喷油器国外处的滤筒有没有梗塞或针阀有没有卡死，倘若滤筒梗塞使得该柱塞泵供来的高压力力柴油发动机车既没法喷洒于到汽缸，通畅再说也没法从喷油器上端的回输油管接头回油。与高压力力输油管接头梗塞系统设备故障一致，也易使喷油延后角避免。倘若选定是喷油器滤筒梗塞、针阀卡死系统设备故障，绝不能自动打開或许常试你修复工具，都存在维坏的危害性，发电站机生产商意见与建议数据修补。

片刻片刻应从新调校喷油器。汽油机加载时，正时蜗轮系相互彼此彼此确实出现磨坏，细缝逐年递增，喷油推迟角也随后限制。维修费时，应检验员正时蜗轮系的啮合细缝，若细缝过大，应成对拆换正时蜗轮。要由于考虑到加载时凸轮机构轴、滑动扭动引擎的就要变更小螺丝钉或就要变更保障层垫件、滚块等部件的磨坏，出现喷油滞后，喷油推迟角限制。

若气缸轴轴磨坏激烈，应拆换旧气缸轴轴；若磨坏不激烈，应该灵活运用重设滚轴的重设镙丝钉或重设垫抓好正畸。齿轮连轴器压紧镙丝钉松掉，易组成齿轮连轴器前、后接盘在进行时的取决于性位移，以至于喷油分批就角减低。在此这时候，应重新重设喷油分批就角，并卡紧压紧镙丝钉。

松手喷油阀翻转连接中的多根强化螺母钉，按重油机行驶弧度用螺母刀拉动重油机飞轮，到重油机机壳上的强化技巧应对齐飞轮上的28"刻线线才行，紧接着固紧翻转连接中的多根卡紧螺母钉。打着重油机至额定负载值翻转时速后，见到汽缸内的金属制装修材料撞击力声和换气整体出错的现象去掉，常考故障问题去除。