优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机自动的化阶段高，设定对比繁多。调压器设定电源电路一样 1一样。电磁能转数感知器3装在飞轮壳上，凭借飞轮abs齿圈光感应打着机转数。进行力器2装在 PT 泵内，电压电流影响使进行力器的轴摇动，进而改别POS机的发动机出现故障疑问，在真正运行中，这样能够加上采用，决不能能够促进震动问题探讨和超临界锅炉的形态检测工具与发动机出现故障测试报告。

 

若不断启动时不好功，停用后将再度自主启动时，若不断第三次启动时不好功，则中止启动时，告警灯点亮图标。启心理常规岗位后，不同的数据使用J3 墙壁插座输人调节板，由J4 模拟输出不同的报案灯卫星信号。按J5 的重置/灯检测图标，能令调节板重置，一并做不同的报案灯測試，若很多报替灯都亮，详细说明整个的报案调节软件系统岗位常规。起因素开机启动后，调速器器4 把产自涡流感应器器的中国联通号与总数的选取点 (W₂) 相信较，效果差压电式流讯号，使强制执行机构2 的轴推动，掌控进到管口的然油用户流量，为了转换起因素的轉速和电功率。当起主观因素在W₂调定的相应速比下相对稳定运行时，调速器流程以下:环境下↑(↓) → (速比比感应器器3) 发起机速比比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4传输电压↑(↓) →进行器2喷油量↑(↓) →发起机速比比↑(↓) →使发起机速比比安全稳定在某种定值任务。

2、系统调整

EFC 变频调速把控器4 的面板价格里装有 W₁  -W4 3个电极变阻器，分辨广泛用于怠速修改、加载速比修改、增益值修改和速比降修改，供系統修改时用。 (1) 怠速设定。将行驶/怠速旋转开关置怠速职位，启车起驱力，调W₁，是直到带速为600-650r/min.(2) 速比调整。将运动/怠速电源开关置运动位址，开机启动打火机负载运动。①W4置同时运作，调W₂使时速为1  500r/min (即应对55Hz) 已经。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (匹配 51.5Hz)就要。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (对照52.5Hz) 结束。(3) 增益值优化。开启打火机，加大概需要 1/4 的额定容量阻抗，如果打火机运带速度比较稳定的，则顺时钟中心点来给你来运转W₃，也许运带速度动摇就要，接下来再反时针中心点来给你来运转W₃，也许运带速度比较稳定的就要。(4) 转速比比降调整。再启动打火机，加额定功率负荷，调W4，使转速比比为1 500r/min 截止。(5) 系统软件调准。实施完 (4) 变的近义词整后，卸掉电机载荷，再实施 (2) 变的近义词整; 后加上稳定电机载荷，实施(4) 变的近义词整，直至调准到对参考值止。为了能让有对的电机转速，往往要再次所诉手段二到十几次。

3、故障诊断

1.热车机不会启动时 (见表 1)

 

2.汽车发倾向高速的暖机 (见表2)

 

3.启因素游车 (见表 3)

 

4.启倾向效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 风能发减速热泵机组的 CU M M INS 起因素，打着后轉速时快时慢，过十几分钟儿打着启车电机又自己进行打着业务，并显示打齿不良现象;累计自動打着几次后，起因素突然之间发动机熄火。按重置面板开关并举新合拢运动按健 RUN ，再现这些发动机故障。

只能根据工做中目的讲解，发起机、管理三极管、EFC 调压器工做中大多普通值，错误码出在并网发无刷伺服电机中点 (N ) 管理走势，这是因为在发起车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，相电压为0V ，检测绝缘线衔接普通值。打开浏览器并网发无刷伺服电机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。二次焊好试航，工做中普通值。

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