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康明斯发电机组PT燃油系统VS高压燃油系统

2019-05-25
来源: 顶博电力
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  康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统,其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别? 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵的输出的汽柴油心理压力最好不不低于300PSI(21kg/cm2)2.全部的的喷油器都混用根喷油管3.所有有自然空气打开燃料装置又不会使热车机“失速”4.PT油阀不必须要正时设定5.有80%左右两的燃料用到放凉塔喷油器后返回燃油箱,喷油器拥有较好的放凉塔6.引射压力差範圍达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ,那么 保障优良的雾化吸入7.软管联系处多量漏油对全康明斯起驱力输入输出输出无影响到8.容量受汽油泵和油嘴操作9.打火机热效率能长期保持稳固,不要生产热效率损失10.打火机的停车的是弄断然油的传播11.普通性好,一致的基础性泵和喷油器作些调节就就能够常用于与众不同具体型号的起动因在大区间内的公率和时速的影响。 

  PT燃油系统的主要特点是:燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力助力泵输送的油压机可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从助力泵中独自生成提供的油管3.当冷空气开始汽柴油整体时启心理立马“失速”4.压力油阀可以正时调正5.只要 稀少量的回油,喷油器始终无法 挺好的冷去6.喷洒压範圍为:2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压输油管连接方式处漏油将使此缸已停操作,进而使汽车发行为工作功率降低8.油表受汽油泵管控9.应该频密优化,以保持良好最好的效能10.发起机停车的是助力泵发生不任务的的位置11.有所不同输出和钻速使用范围的汽车发动因需用用单独来设计一款液压油泵。 

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